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天府哈工大 >> 集邮休闲广场 >> 2018旅美见闻录
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轻舟<离线 >
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标题: 2018旅美见闻录


   2018旅美见闻录

   2018年4月我和妻子又到美国女儿那里去探亲,这是我们;2003年之后的第五次一起赴美。按照我们的习惯,每隔3、4年去一次,每次去住三个月。一方面去看看女儿、女婿及外孙,另一方面也是顺便旅游散心。虽然已经多次到过美国,美国的变化也非常小,已经没有了新鲜感,但是每次来美国也都会听到、看到一些新鲜事,把它们记录下来也成为我的一种习惯,一方面作为自己的经历资料保存下来,另一方面也可以给亲友们饭后消遣,增加一些谈话资料。我想这还是一件有意义的事吧。

   美国的体操比赛(旅美见闻一)
;美国人喜爱体育运动这是众所周知的,他们从小就在一种健康、快乐的环境中成长。父母对子女的教育总是鼓励他们发扬个性,在学校里学习压力小、作业少,放学很早,有充足的时间发展业余爱好,学习上从不“拔苗助长”,和中国一样家长也给孩子们提供各种辅导班、学习班,但主要是音乐、美术、体育方面的,很少有语文、数学的补习。因此美国的中小学生普遍都有一技之长或业余爱好,他们经常参加各种比赛、竞赛,不像中国学生读书那么辛苦、那么紧张。
;我的女儿有三个孩子,大外孙;LEO13岁和外孙女NINA11岁参加游泳俱乐部,一年中无论冬夏都坚持锻炼,也经常参加比赛,外孙女还要去学钢琴。特别值得一提的是我的小外孙11岁的NICK从小喜欢体操,从6岁起参加西米瓦利区一家体操俱乐部训练,至今已有5年,每周训练5天,每天训练4小时(学校下午2点放学,不影响学习),现在已经达到青少年7级水平(最高10级)。他的教练是一位俄罗斯人,在美国定居多年。他对学员要求非常严格,当然他的水平较高,教学方法也很有一套,因此带出的学生成绩都不错。在美国比赛都是以俱乐部为单位,而参加俱乐部训练门槛很低,只要你喜爱这项运动,又能交学费就可报名(外孙刚参加训练时学费是每月300美元,现在是400左右)。每年各种比赛很多,如俱乐部之间的邀请赛,城市间的对抗赛,地区定时的锦标赛……,几乎每月都有一、二次,这对于运动员水平的提高很有好处,只有参加比赛才能检查训练效果,才能发现问题加以改进、得到提高。如果你在这些比赛中成绩突出,就可以被选入地区代表队参加上一级的比赛。如果在地区锦标赛上成绩突出又可以被选人国家预备队。
   我的外孙今年</span>1—3月已经参加了6、7场比赛。正好我们刚到美国就赶上美国西部一区体操锦标赛在亚利桑那州首府菲尼克斯(凤凰城)举行。美国50个州被分为七个区(就像我国的东北区、华北区、西南区……),其中第一区就包含最西边的加利福尼亚州、亚利桑那州、内华达州、俄勒冈州、华盛顿州,还有阿拉斯加和夏威夷。这次锦标赛共有4个州十几个俱乐部的621名运动员参加,最小的7岁,最大的19岁,都是在校学生。比赛从4月5日到8日共进行4天,每天上午、下午和晚上比赛三场。我们一家7人是前一天驱车600多公里赶到凤凰城的,第二天一早就来到赛场。体育馆很大,已经来了不少观众,入场门票是成人15美元,老人和小孩10美元。
   比赛举行了简短的开幕式,奏美国国歌时全体起立,右手放在胸前,体现了美国人的爱国情怀。</span>8点半开始比赛,这场比赛共有105名运动员参加,都是7级水平,按年龄分为5个比赛小组进行男子体操的六项比赛。每个项目器械前有2名裁判和1名记分员,对运动员评分后1-2分钟,评分结果就在大屏幕上显示出来。由于观众有近千名,而且基本都是小选手的家长和亲朋好友,因此他们的选手一出场就获得掌声和欢呼声,比赛中会场也不时响起欢呼、口哨和尖叫,充分体现西方人那种感情外露、个性张扬的特色。参观者的座位是不固定的,因为要给自己的运动员加油、拍照、录像,因此总是跟着他们比赛的项目移动位置。运动员虽然都是7级,但比赛中表现的水平和稳定性差别也很大。每个项目满分是12分,虽然大家的动作都是规定动作,但水平高的可以得到11分以上,水平低的也有5、6分的。我的外孙在他的强项双杠上不小心掉了下来,被扣分不少只得了9.4分,而在他的弱项鞍马上却超常发挥,整套动作轻松流畅,最终得到11.7的高分,我们在旁边使劲为他鼓掌。
   ;整个比赛持续了四个小时,接着举行发奖仪式。每个单项每个组前6名获奖,还有一项全能奖,因此一共颁发了210块奖牌,105名选手中虽然有的人获得5、6块奖牌,但大多数人还是只得到一块奖牌,只有极少数人没有得奖。当领奖人站上高高的领奖台,胸挂奖牌高举双手向观众致意时,会场上响起阵阵欢呼声和掌声,小选手个个脸上露出骄傲的表情,而他们的亲友团更是笑容满面。我的外孙最终获得11-12岁组全能第五、单项两个第二、一个第三、两个第五的成绩,对他来说只能说发挥一般,但是当他挂着6块奖牌来到我们面前时,我们还是给他极大的称赞和表扬。
   观看了这场竞标赛也有不少感想,美国人对子女的培养很下功夫,绝大多数人并不要求把子女培养为终身从事体育或成为世界冠军,但是他们愿意花费不小的投入让子女参与自己喜爱的运动,享受了这个过程又得到强健的体魄。参加比赛不管得不得奖,只要参加了就是一种经历、一种荣誉。一个城市至少有十几个体操俱乐部,数百人的体操队员,每个月都有比赛,费用都是各家自己负担,政府并不出资,只是到层层选拔出国家队以后,世界大赛前一段时间运动员集中,政府才投资训练和比赛。这些做法和我国差别较大,但美国最近几年在世界体操比赛中成绩进步神速,可能和它的这种训练基础、参与人员众多都有一定的关系。我们是否也应该从中吸取一些有益的做法,用以推动我国体育事业和全民体质的提高取得更好的成效呢。

      本文仅代表作者观点



本人为成都市专题集邮研究会会员、成都市旅游门券收藏协会会员、成都市钱币收藏协会外币分会会员。
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编辑 发贴时间: 2018/4/13 8:09:13 172.251.51.29
轻舟<离线 >
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   第 1 楼 
 




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标题: 旅美见闻录(二)

;游览约书亚树国家公园(旅美见闻二
;在亚利桑那州首府菲尼克斯参观了美国西部一区青少年体操锦标赛之后我们一家返回洛杉矶。在进入加州不久就看见有路牌指示这里有一个国家公园,于是我们就开车进入岔道,大约走了;5公里就到了公园大门。
   公园全名叫“约书亚树国家公园”为什么叫这样一个怪名字?原来从加州到亚利桑那州一路上都是类似戈壁滩的地貌,山上光秃秃的,一点植被都没有,平原地区也只有很少的、低矮的仙人掌之类的耐旱植物。主要就是这两个州都是干旱地区,一年的雨水非常少。有一条科罗拉多河水量也很小,流到北部形成著名的大峡谷,因此也无法灌溉土地。在美国的中部和西部这种“不毛之地”还不少,解决不了水的来源这些地方就只有荒芜。这片几十平方公里的区域里,生长着一种叫约书亚的树,而且比较多,因此公园也以它命名。约书亚是圣经中的一个人物,他是继摩西之后续写圣经的一个圣人,为何这种树以他的名字命名?据说也是与圣经里的故事有关。这种树并不高大,一般只有;2、3米高,树枝也不多,树叶成长条形而且非常坚硬,;这样;可以减少水分的蒸发。进入公园几公里处有一公园管理站,在这里要买门票,门票是按车计费,一部车25美元,我们7个人算下来也不贵。在这里有公园的介绍资料,还有一些纪念品卖。看了介绍才知道这个公园主要是分布了大量的斑马片麻岩和长石花岗岩,形成很多大面积的巨石堆,由于长期的风化剥蚀,有的变得奇形怪状。由于它的这一独特景色,因此开发出一个国家自然公园。基本没有什么大树,也就不能叫森林公园了。
   离开管理站沿着一条公路在荒野中前进,每隔几公里就有一个景点。第一个景点叫仙人掌花园,在几十亩的范围里长满了仙人掌,这种仙人掌有着特殊的形态,不是一般的片状,而是球状和棍状,就像很多布满刺的网球和黄瓜连在一起,颜色有黄有绿十分好看。有些植株已经枯死,就变成黑色。由于上面的刺又多又硬,不小心踩上可以刺穿鞋底,因此大家都十分小心,只能站在旁边照照相就赶快离开。后面的几个景点都是巨石堆,有的高达几十米、上百米。由于这些岩石质地均匀,风化后很多形成球状巨石,也有的形成很多洞穴。最精彩的是一块十多米高的巨石形态就像一个骷髅头,因此被命名为“骷髅石”。人们纷纷在此留影,惊叹大自然创造鬼斧神工的杰作。
;景区唯一的缺陷就是没有水,因此只有耐旱的少量植物,加上天空火红的太阳、稀疏的白云,4月初的气温就达到30度左右。然而火热的气温挡不住旅游者的热情,来公园游览的游客很多,而且很多都是开着巨大的房车一家人来此游玩,晚上就住在景区里。景区里每隔一段距离就有一个宿营地,不少宿营地已经挂出车位已满的牌子,可见游人之多。美国人很爱室外运动,把车停在景区内一个停车场,就背上背包,拿着拐杖去作徒步行游,听说有的还要走上几十公里。我们在景区的巨石山旁还看到几组登山、攀岩的人,其中还有一些老人,他们背上专业的攀岩装备,攀上几十米光滑的岩壁,又顺着钢丝绳轻松的滑下,让人为他们惊险的动作担心,也为他们高超的技艺喝彩。美国人追求刺激,追求冒险,也在体育运动上玩出很多新花样。这对一个民族体魄强壮、意志坚强的培养是很重要的。如此荒凉的地方建成国家公园,吸引众多的游客来此游览、锻炼、宿营,也反映了国家对提高人民体质和意志的重视。
公园范围有几十平方公里,除了管理站外,基本见不到管理人员,景点处都有大型的分类垃圾箱,人们自觉的把垃圾丢在里面,景区里没有商店、饭店,一切所需都是游客自己带进去的,但是环境很干净。最让人点赞的是景区里的厕所,都是木制的小屋,便桶下面只看见一个黑洞,;看不出具体结构,;因为景区里没有水,因此既无水冲便池,也无水洗手。但是厕所里竟然没有臭味,不知是采用的什么技术,美国在这些公共设施上还是很动脑筋的。
;离开公园不远的一个山口,建有一个巨大的风力发电站,发电的巨大桨叶成对成排,起码有几百个,其规模之宏大是我以前从未见过的,这也是美国这两个州缺水但有风力资源,因此电力资源充足的原因。在美国一切活动都离不开电,用电是非常浪费的,但电费也非常便宜,所以女儿一家从不节约用电,也不关心每月用了多少电,真是让人又羡慕、又嫉妒。中国再富强也要提倡勤俭节约,因为这毕竟是辛勤劳动得来的成果呀。


      本文仅代表作者观点



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编辑 发贴时间: 2018/4/20 6:52:45 172.251.51.29
香雪兰<离线 >
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   第 2 楼 
 




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标题: 谢谢李老师的分享

要是中美一直友好下去就好了!

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编辑 发贴时间: 2018/4/23 20:19:44 118.113.182.183
轻舟<离线 >
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标题: 旅美见闻录(三)

在美国坐火车
来到美国后,想起我一好友的女儿北飞就在洛杉矶,于是和她通了电话希望能见个面。与女儿的商量决定周末就去北飞家。女儿家住西密瓦利,在洛杉矶的西北角,北飞家在尔湾,位于洛杉矶东南角,二者直线距离在130公里以上,可见洛杉矶市有多大。如果让女儿开车接送要花她一整天的功夫,最后商定我们老两口坐火车去尔湾。提前几天女儿就在网上为我们定了车票,给我们讲了乘车注意事项,剩下的就是我们自己去体验了。其实大约8年前我们在美国也坐过一次火车,但时间过去太久已经记不清了,这次乘车又一次有了新的感受。
   21号一早我们就起床收拾东西,催着女儿出发,因为在国内乘火车进站要检票、安检,还要走到站台总要留下充足的时间才行,女儿却说:不用着急,开车一刻钟就到了。果然到了车站离开车还有半小时,于是我们就在车站游览一下。这个车站的面貌和国内的车站差别太大了,国内车站再小也有一栋房屋,一个有站名的牌子,还有几个工作人员。不到检票时间旅客只能在站外等候,检票后才能走上站台。这个西密瓦利站也是一个小城(相当大城市的一个区)的火车站,可是没有一间房屋,没有一块站牌(站台上才有小的名牌),也没有一个工作人员,进站也没有门或栅栏,随时你都可以走上站台。站台上有一排椅子可供旅客休息,旁边有一块布告栏,里面有列车时刻表,布告栏旁边有一台自动售票机,按照机器上按钮和屏幕的指示你就可以买七天以内过这里任何班次的车票。不过绝大多数人都是在网上提前订票,到车站临时买票的人很少。车站如此简单充分体现了美国节约人力资源和把钱花在关键处的理念。原来美国被称为“汽车上的国家”,汽车数量全球第一,每家都有汽车而且不止一辆,高速公路四通八达,外出都乘汽车,坐火车的人越来越少,铁路运营也是私人企业,因此必须想尽办法节约成本,才能得到利润,因此车站的简单也就不足为怪了。
   火车很准时的进站,大约停了3分钟,因为上、下车的也只有几个人,这点时间也足够了。我们乘坐的列车称为AMTRAK,是一种全国运行的列车,例如我们坐的768;次列车就是从美国西北部华盛顿州沿着西海岸一直开到最西南的加州圣地亚哥市。还有一种列车称为METROLINK,基本就是在洛杉矶范围内运行的,相当于国内的“轻轨”或地面“地铁”。我们上车发现这个列车上空没有电缆,应该不是电力机车而是内燃机车。车内分上下两层,下层座位很少每节车厢只有30多个座位,但是洗手间却非常宽敞,大约有;5、6个平方,还有一个服务柜台,出售一些食品之类的商品。楼上是旅客主要集中的地方,一共有72个座位,每排4个,类似国内高铁的一等座,十分宽敞。乘车不定座位,哪里有空位就可以坐,当然如果旁边有人一般都礼貌的打个招呼,问一下这个座位是否有人,得到否定的回答再坐。座位可以调节角度,前面还有可折叠的小桌板,行李架也不高,摆放物品很方便。整个列车有6节车厢,如果满座大约可运送600人,不过我们乘坐的这趟车大约上座率只有20%--30%。从西密瓦利到尔湾共有9站,每站之间大约走十几分钟,其中第5站就是洛杉矶市中心,俗称当趟(Dang Tang),在这里有不少高楼大厦,基本都是公司写字楼,几乎没有住家户。不少职员上班、下班都乘火车,因此在这站上、下车的旅客比较多。也只有这个站与国内车站相似,有多个站台,有候车厅、售票厅……。
;火车以每小时50--60公里的速度行驶,还比较平稳,但是没有国内高铁或动车那种风驰电掣的感觉。在列车上只见到一个列车员,是一个岁数很大的男子,他的工作就是检查乘客的车票。其实我一直也没有看到国内那种小卡片式的车票,大多数乘客和我们一样在网上订购的车票,就只有一张自己打印的单子,他把单子上的票号输入他手里的小记录仪就算是检票了。还有不少人没有打单子,就把电脑、;AIPAI、手机给他看,他用记录仪扫描一下就完成了检票。检票后他在一张卡片上写下你下车地点的简称,然后插在座位上行李架边的小槽里,这样使他很方便的就可看出整个车厢哪个乘客他检了票,哪个没检。而且可以及时提醒即将到站的乘客,乘客下了车他再把那个小卡片收了,等来了新乘客他再重复上面的操作。整个列车好像就只看见这一个列车员,他一个车厢一个车厢的巡回检查,没有其他的任务。不像国内每个车厢配一个列车员,又检查安全,又整理行李,还要打扫卫生,有的还要送开水。在美国这一切都省略了,旅客少,行李架上空空荡荡,乘客素质高,没有乱丢垃圾的,洗手间很干净,饮水机使用很方便,这些都让你有一种自己为自己服务的感觉,不需要求人。我也看到有些岁数很大的老人,带着较大的行李上车,就有工作人员帮他们把行李搬上车,在车厢底层进门旁边有一个很大的行李架,大行李就可放在此,下车时就很方便。还有工作人员用小推车把行李送出站的,这种可能要收费。
   列车很准时的到达尔湾,我们见到前来迎接的北飞,这次乘坐火车的经历就结束了,第二天返回西密瓦利就更是轻车熟路、一路顺利了。通过这次乘坐火车也有一点感想。在美国处处都体现出自我服务的理念,例如汽车加油站上没有工作员为你加油,全是自己操作刷卡、加油。因为在美国人工服务的价格特别高,美国人从小就培养自己服务自己的本领,很快也就适应了这个社会。我的三个外孙、外孙女,大约从5岁起就自己睡觉、自己洗澡、自己洗衣(洗衣、烘干全都是机器操作),再大一点就自己做早餐。大人开始教一次,以后就自己做,做不好也不要紧,多做几次就好了。这方面中国人的做法完全不同,特别是爷爷奶奶对孙子、孙女那是恨不得一切包办,生怕冻着、饿着、摔着、碰着,其结果就是孩子独立能力特别差,不少中学生不会洗衣、不会做饭,进入社会很长时间还不能适应。我看在这方面,中国人的观念也该改变改变。
2018.4.23.

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